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巨头抢占停车位 停车背后的商业支付之争

巨头抢占停车位

王海 钱童心

智慧停车做了之后,停车场的应用效率明显得到提升,人员精简了,从C端到政府端,做到互联互通。面对这一市场,不只是阿里,腾讯、捷顺科技、五羊停车等纷纷涌入。

每年9月,阿里云栖大会在杭州云栖小镇举行,数万名技术 信徒 蜂拥而至。作为以技术著称的小镇,对于停车的解决方案自然别具一格。

8月7日,第一财经记者在位于云溪小镇管委会旁边的停车场看到,该停车场没有收费道栏杆,没有排队等待缴费,所有进出车辆均快速通过。据悉,今年4月底,云栖小镇首次实现了基于杭州城市大脑的 先离场后付费 的无杆停车收费模式。

智慧停车的普及势必将带来大量的数据,与此同时,其支付入口也是巨头们争夺的焦点。

改变落后的停车产业

传统的起降道闸杆被去除,代之以无杆出入场,离场时将账单通过短信推送至车主手机,实现先离场,后付费,解决出口排队缴费的难题。

云栖小镇管委会副主任黄朝峰介绍,作为杭州城市大脑的先行先试区,云栖小镇正努力构建数字技术实验区、数字魅力体验区、数字成果展示区,全力打造数字经济第一镇。 自从实现无杆停车,再也没有出现因为付费排队堵车的情况。

阿里云智能城市大脑业务部总监张德熙告诉第一财经记者,这套无杆停车系统将小镇22个停车场6459个停车位全部接入城市大脑,通过数据分析和智能诱导,可实现自动识别、自由进出、无人收费、无杆停车。

据测算,拆杆之前每辆车平均停车时间23.4秒,拆杆后平均时间2.6秒,车主平均停车时间缩短为原来的1/9。此外,车主不但能得到 智慧秒停 、 先离场后付费 等服务,在找不到停车位时,还会收到周边停车场的实时空闲车位状况提醒,一键导航前往。

原静安智慧商圈运营方上海数银科技有限公司CEO陆建明对第一财经记者表示: 超前的智慧停车的本质是无人化、数据化,数据能够拿来给商家做经营决策,让政府做智慧城市的决策,政府需要信息,帮助城市交通治理,也为将来自动驾驶做准备。

传统停车是指车主在人工管理下载指定区域停车,需要人工寻找车位、倒车、寻找车辆、寻找出口、停车收费等繁琐环节,特点是效率低,收费和管理混乱,缺乏引导标识,从而导致停车难。

智慧停车是指以停车位资源为基础,将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,使城市停车设施运营实现数字化云平台管理,并使城市汽车出行可通过云平台实现停车位精准预知与引导,进而实现城市停车资源的标准化管理与高效利用,实现停车位资源利用率的最大化、停车效率的最优化。

(责任编辑:武汉麻将)

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